ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន៖
As2O3: 99% នាទី
សំណើម: 0.5% អតិបរមា
Fe: 0.05% អតិបរមា
រូបរាង៖ ម្សៅពណ៌ស
វត្ថុធាតុដើមរបស់យើងគឺមានតែប្រភពពីរោងចក្រចម្រាញ់នេះ សារធាតុមិនបរិសុទ្ធដូចជា Sb និង Fe មានកម្រិតទាប ហើយមិនមានក្លរីន។យើងគ្រាន់តែវេចខ្ចប់ផលិតផលដែលបានជ្រើសរើស ហើយនៅសល់ជិត 15% នឹងត្រូវបានប្រើជាវត្ថុធាតុដើមម្តងទៀត ដូច្នេះយើងអាចធានាបាននូវភាពបរិសុទ្ធ ពណ៌ និងដង់ស៊ីតេ។យើងបានបញ្ចប់ការកសាងឡើងវិញនូវខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម គុណភាពកាន់តែមានស្ថេរភាព។ឥឡូវនេះយើងគឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដ៏សំខាន់នៃអាសេនិចទ្រីអុកស៊ីតនៅក្នុងប្រទេសចិន។
ការវេចខ្ចប់: ក្នុងស្គរដែក 50 គីឡូក្រាម 200 គីឡូក្រាម និង 250 គីឡូក្រាម។
NW | ទំហំស្គរ | GW |
50 គីឡូក្រាម | 310X420 ម។ | ៥៣ គីឡូក្រាម |
200 គីឡូក្រាម | 450x770 ម។ | 209 គីឡូក្រាម |
២៥០ គីឡូក្រាម | 480x790 ម។ | 262 គីឡូក្រាម |
ទិន្នផលប្រចាំខែ: 400-500MT
កម្មវិធី៖
1.Mainly additive in glass industry or raw material for wood preservative អាស៊ីតអាសេនិច។ល។
2.Used for glass deoxidizing and clarifying agent, ភ្នាក់ងារត្រាំសម្រាប់រោមចៀម, ការផលិតនៃសារធាតុអាសេនិច, យ៉ាន់ស្ព័រអាសេនិចនិងវត្ថុធាតុដើម semiconductor, ថ្នាំសំលាប់សត្វល្អិត, សារធាតុថែរក្សា, ភ្នាក់ងារ antiscaling, សេរ៉ាមិច, ការជ្រលក់ពណ៌និងត្បាញ, សារធាតុពណ៌, ថ្នាំ, ការផលិតស្បែក, កាំជ្រួច, ល។
វិញ្ញាបនបត្រ
ផលិតផលត្រូវបានអនុម័តដោយ FDA, REACH, ROSH, ISO និងវិញ្ញាបនប័ត្រផ្សេងទៀតស្របតាមស្តង់ដារជាតិ។
អត្ថប្រយោជន៍
គុណភាពដំបូង
តម្លៃប្រកួតប្រជែង
ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មថ្នាក់ដំបូង
ប្រភពដើមរោងចក្រ
សេវាកម្មប្ដូរតាមបំណង
រោងចក្រ
ការវេចខ្ចប់
600 គីឡូក្រាមក្នុងមួយថង់,
24 តោនក្នុងមួយ 1 × 20'FCL ដោយគ្មានបន្ទះ។
200KG ក្នុងមួយស្គរ,
24 តោនក្នុងមួយ 1 × 20'FCL ដោយគ្មានបន្ទះ។
250KG ក្នុងមួយស្គរ,
20 តោនក្នុងមួយ 1 × 20'FCL ជាមួយ pallet ។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់៖
សំណួរ: តើអ្នកជាក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មឬក្រុមហ៊ុនផលិត?
A: យើងជារោងចក្រ។
Q: តើពេលវេលាដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
A: ជាទូទៅវាគឺ 5-10 ថ្ងៃប្រសិនបើទំនិញនៅក្នុងស្តុក។ឬវាគឺ 15-20 ថ្ងៃប្រសិនបើទំនិញមិនមាននៅក្នុងស្តុកវាគឺយោងទៅតាមបរិមាណ។
Q: តើអ្នកផ្តល់គំរូទេ?តើវាឥតគិតថ្លៃ ឬបន្ថែម?
A: បាទ/ចាស យើងអាចផ្តល់ជូននូវគំរូដោយឥតគិតថ្លៃ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបង់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនឡើយ។
Q: តើលក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់របស់អ្នកគឺជាអ្វី?
A: ការទូទាត់<=1000USD, 100% ជាមុន។ការទូទាត់>= 1000USD, 30% T / T ជាមុន, សមតុល្យមុនពេលដឹកជញ្ជូន។